過(guò)熱度指低壓側(cè)和感溫包內(nèi)蒸汽之間的溫度差。過(guò)熱度的測(cè)量方法：在盡可能靠近感溫包的位置測(cè)量蒸發(fā)壓力，并將讀數(shù)換算成溫度，然后用感溫包處測(cè)得的實(shí)際溫度減去該溫度。過(guò)熱度應(yīng)在5-8℃之間。

過(guò)冷度指冷凝器冷凝壓力對(duì)應(yīng)的飽和液體溫度和冷凝器出口液體實(shí)際溫度的差值。 工程上，一般將排氣壓力近似看作冷凝壓力，排氣壓力對(duì)應(yīng)的飽和液體溫度和冷凝器出口液體的溫度之差，作為過(guò)冷度。之所以這樣近似，是因?yàn)槔淠鞯膲航迪鄬?duì)于蒸發(fā)器而言較小。對(duì)于風(fēng)冷冷凝器，3~5度的過(guò)冷度比較合適。制冷系統(tǒng)正常循環(huán)時(shí)，冷凝器的出口一般都會(huì)有一定的過(guò)冷度。

吸氣如果完全無(wú)過(guò)熱度，就有可能產(chǎn)生回氣帶液，甚至引起濕沖程液擊損壞壓縮機(jī)。為了避免此種現(xiàn)象，就需要一定的吸氣過(guò)熱度，以保證只有干蒸汽進(jìn)入壓縮機(jī)(因冷媒性質(zhì)決定，過(guò)熱度的存在表示液態(tài)冷媒的完全蒸發(fā)）。但是，過(guò)熱度太高也有缺點(diǎn)，過(guò)熱度偏高會(huì)引起壓縮機(jī)排氣溫度（排氣過(guò)熱度）升高，壓縮機(jī)運(yùn)行工況惡化壽命降低。所以，吸氣過(guò)熱度應(yīng)該控制在一定范圍之內(nèi)。

在制冷裝置實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，蒸發(fā)溫度的變化是很復(fù)雜的，它除了直接受膨脹閥(節(jié)流閥)控制外，與被冷卻對(duì)象的熱負(fù)荷、蒸發(fā)器的傳熱面積和壓縮機(jī)的容量有關(guān)。這三個(gè)條件某一個(gè)發(fā)生變動(dòng)時(shí)，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力和溫度必然發(fā)生相應(yīng)的變化，因此操作人員要保證蒸發(fā)溫度在規(guī)定范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行，就需要及時(shí)地了解蒸發(fā)溫度的變化，根據(jù)蒸發(fā)溫度的變化規(guī)律，適時(shí)地、正確地進(jìn)行蒸發(fā)溫度的調(diào)節(jié)。

蒸發(fā)壓力（低壓）越低，蒸發(fā)溫度也就越低。蒸發(fā)溫度與制冷量的關(guān)系是：在制冷劑流量一定時(shí)，蒸發(fā)溫度越低，那么與熱負(fù)荷（熱風(fēng)）的溫差就越大，制冷量越大，換言之，蒸發(fā)壓力越低制冷量就越大，并且相同質(zhì)量的同一制冷劑，在不同的溫度下蒸發(fā)，其蒸發(fā)潛熱也不相同，蒸發(fā)溫度越低，蒸發(fā)潛熱也越大，吸熱 能力越強(qiáng)。